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Gaby´s neues Auto seit 5/2014:
Etwas kleiner, komfortabler, übersichtlicher und praktischer als der SLK.
Selbstverständlich wieder mit elekrischen Klappdach.
Gepflegter Gagagenwagen mit nur minimalen Kratzern im Lack.
Nissan Micra CC. (Die Micra und nicht der Micra)
Aktueller Kilometerstand: 101 tKm
Baujahr: 5/2006
Leistung: 88 PS bei 5200 U/min
Hubraum 1386 cm³
Drehmoment: 128 Nm bei 3200 U/min
Leergewicht: 1210 Kg
Höchstgeschwindigkeit: 174 Km/h
0-100 Km/h: 12,8 s
Nächste HU 6/2026
LxBxH: 3,806 x 1,668 x 1,414 m
Reifen: Ganzjahresreifen Kleber Dynaxser2 175/60 R15 auf Alufelgen
Werkstattgepflegt, aus 1. Hand.
Die Ausstattung kann sich auch sehen lassen:
Klimaanlage mit Klimaautomatik
ESP, ABS, Bremsassistent
Elektrische Fensterheber
Elektrische verstellbare und beheizbare Außenspiegel
Teilleder Sitze mit Sitzheizung
Bordcomputer
Zentralverriegelung mit Fernbedienung Schlüssellos
CD Radio
Lederlenkrad mit Multifunktion
Nebelscheinwerfer
Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
Glas Panoramadach
Metallic Lackierung
4 Airbags
Alufelgen
Alu-Pedalerie
Und offen
Die hinteren Sitze sind eher was für Kinder oder als Ablage zu benutzen.
4.10.14
Einbau der Einparkhilfe von in. pro. "Park Boy Beep".
Stoßstange und Rückleuchten demontiert.
Anzeichnen und bohren der Löcher für die Sensoren.
Die Sensoren vorher mit der Airbrushpistole lackiert.
Alles eingebaut und verkabelt.
Sieht doch fast aus als wäre es ab Werk gewesen.
Der in.pro. Park Boy Beep bietet die unkomplizierte Möglichkeit, eine Einparkhilfe ohne
erhöhten Installationsaufwand zu betreiben. Er verzichtet auf ein Display und beschränkt
sich auf die unaufdringliche Anzeige des Abstandes zum Hindernis durch ein akustisches
Signal. Selbstverständlich kommt auch der in.pro. Park Boy Beep mit modernster
Technologie - schneller Verarbeitungszeit und genauer Erfassung. Genauso wie die, dank
der verschiedenen Montagerahmen, perfekt integrierbaren und lackierfähigen Sensoren.
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Aufbau |
Cabriolet |
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Türen |
2 |
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Sitzplätze |
2+2 |
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Motor & Kraftübertragung |
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Interne Motorbezeichnung |
CR14DE |
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Bauart |
Reihe |
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Zylinderzahl |
4 |
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Einbaulage |
Frontmotor quer |
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Hubraum |
1386 cm³ |
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Leistung |
65 kW (88 PS)
bei 5200 U/min |
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Bohrung x Hub |
73,0 x 82,8 mm |
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Verdichtung |
9,9:1 |
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Ventile/Zylinder |
4 |
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Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
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Nockenwellenantrieb |
Kette |
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Gemischaufbereitung |
Einspritzung, Multipoint |
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Aufladung |
Keine |
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|
max. Dehmoment |
128 Nm
bei 3200 U/min |
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|
Partikelfilter |
- |
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|
Lichtmaschine |
- |
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|
Batterie |
- |
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|
Spezifische Leistung |
46,8 kW/l
63,4 PS/l |
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|
Antriebsart |
Frontantrieb |
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|
Schaltgetriebe |
5 Gänge |
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|
1. Gang |
3,727 |
|
|
2. Gang |
2,048 |
|
|
3. Gang |
1,393 |
|
|
4. Gang |
1,029 |
|
|
5. Gang |
0,821 |
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Rückwärtsgang |
3,545 |
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|
Achsübersetzung |
4,2143 |
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|
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe |
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|
0 auf 100 km/h |
12,8 s |
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|
Höchstgeschwindigkeit |
174 km/h |
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|
Leistungsgewicht |
18,6 kg/kW
13,7 kg/PS |
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|
Fahrwerk |
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|
Vorderachse |
Querlenker
Federbein
Querstabilisator |
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|
Hinterachse |
Verbundlenkerachse
Federbein |
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Servolenkung |
Serie |
|
|
Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen |
|
|
Bremsen hinten |
Trommelbremsen |
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Serienbereifung |
175/60 R 15 H |
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|
Felgen vorne |
5,5 J x 15 |
|
|
Felgen hinten |
5,5 J x 15 |
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|
Lenkübersetzung |
- |
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|
Lenkumdrehungen |
- |
|
|
Wendekreis |
9,2 m |
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|
Sicherheit |
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|
Antiblockiersystem (ABS) |
Serie |
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|
Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP |
Vorhanden |
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Frontairbags |
Serie |
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|
Seitenairbags |
Serie |
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|
Kopfairbags |
Nicht erhältlich |
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|
Verbrauch mit Schaltgetriebe |
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|
Kraftstoffart |
Super |
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|
Innerorts L/100 km |
8,2 |
|
|
Außerorts L/100 km |
5,6 |
|
|
Ø-Verbrauch L/100 km |
6,6 |
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|
Ø-CO2 Emission |
158,4 CO2 g/km |
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Abmessungen |
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|
Radstand |
2429 mm |
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|
Spur vorne |
1460 mm |
|
|
Spur hinten |
1448 mm |
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|
Fahrzeuglänge |
3806 mm |
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|
Fahrzeugbreite |
1668 mm |
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|
Fahrzeughöhe |
1418 mm |
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|
Ladekante |
- |
|
|
Bodenfreiheit |
- |
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|
Wendekreis |
9,2 m |
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|
cw-Wert |
0,32 / - |
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|
Standgeräusch |
74 dB |
|
|
Fahrgeräusch |
74 dB |
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Gewichte |
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|
Leergewicht |
1210 kg |
|
|
Zul. Gesamtgewicht |
1540 kg |
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|
Achslast vorne |
875 kg |
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|
Achslast hinten |
800 kg |
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Zuladung |
330 kg |
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Anhängerlast gebremst |
750 kg |
|
|
Anhängerlast ungebremst |
510 kg |
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|
Zuggewicht max. |
- |
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Dachlast |
- |
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|
Stützlast |
50 kg |
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|
Rauminhalte |
|
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Kofferraum min. |
255 l |
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|
Kofferraum max. |
457 l |
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|
Tankinhalt |
46 l |
|
Preise mit Schaltgetriebe |
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|
Basispreis |
€ 17.490 |
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|
Nettopreis |
€ 14.697 |
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|
USt. (19%) |
€ 2.793 |
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Aufpreise |
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|
Kosten/Monat (lt. ADAC) |
€ 480 |
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Versicherung |
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|
Haftpflicht-Klasse |
13 |
|
|
Haftpflichtbeitrag/Jahr |
€ 499 |
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Vollkasko-Klasse |
19 |
|
|
Vollkaskobeitrag/Jahr |
€ 715 |
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|
Teilkasko-Klasse |
22 |
|
|
Teilkaskobeitrag/Jahr |
€ 154 |
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Steuern |
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Emissionsklasse |
Euro 4 |
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Steuer/Jahr |
€ 103 |
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